2024年12月13日下午，寧波市造價管理協(xié)會計價研究學(xué)術(shù)委員會市政造價組召開了2024年市政專業(yè)計價業(yè)務(wù)研討會。專家組成員及協(xié)會相關(guān)人員共16余人參加了本次研討會，會議由市政專家組副組長章海勇主持。

本次業(yè)務(wù)研討會的主要內(nèi)容為《浙江省市政工程預(yù)算定額（2018版）》（以下簡稱市政預(yù)算定額）、《浙江省城市軌道交通工程預(yù)算定額（2018版）》（以下簡稱軌道交通預(yù)算定額）、《浙江省市政設(shè)施養(yǎng)護維修預(yù)算定額（2018版）》（以下簡稱市政養(yǎng)護預(yù)算定額）、《浙江省建設(shè)工程計價規(guī)則（2018版）》（以下簡稱計價規(guī)則）等計價依據(jù)在日常使用中存在的問題進行討論研究。會上，專家們踴躍發(fā)言，對相關(guān)問題進行了深入的討論和分析。經(jīng)研討，對以下13個問題達成共識，供各位專家在工程計價過程中參考。

研討問題及共識意見如下：

問題1、市政預(yù)算定額第一冊P61頁鋼絞線工程量計算規(guī)則中“鋼絞線采用JM、XM、OVM、QM型錨具，孔道長度在20m以內(nèi)時，預(yù)應(yīng)力鋼筋長度按孔道長度增加1m；孔道長度20m以上時，預(yù)應(yīng)力鋼筋(鋼鉸線)長度按孔道長度增加1.8m”，20m以內(nèi)僅提及預(yù)應(yīng)力鋼筋，是否漏寫鋼絞線?

共識意見：屬于文字漏寫，20m以內(nèi)的預(yù)應(yīng)力鋼筋也包括鋼絞線。

問題2、市政預(yù)算定額無高壓旋噴樁、水泥攪拌樁弱加固產(chǎn)生的涌土的工程量計算規(guī)則，及未對水泥攪拌樁空攪部分是否計算涌土進行說明?

共識意見：高壓旋噴樁、水泥攪拌樁弱加固產(chǎn)生的涌土工程量按相應(yīng)樁基的涌土工程量計算規(guī)則執(zhí)行，水泥攪拌樁的空攪部分不計涌土工程量。

問題3、市政預(yù)算定額的隧道工程中豎井開挖的定額未明確豎井深度，深度超過25m是否需要調(diào)整?

共識意見：豎井開挖定額不分深度已綜合考慮。

問題4、市政預(yù)算定額鉆孔灌注樁工程說明第二條“本章定額適用于橋涵工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程”，非橋涵工程的市政工程采用鉆孔灌注樁是否可套用該章定額？

共識意見：非橋涵工程的市政工程采用鉆孔灌注樁的仍可套用該章定額。

問題5、市政預(yù)算定額鉆孔灌注樁工程說明“十三、2.樁施工產(chǎn)生的渣土和經(jīng)過固化后的泥漿棄運，按本定額第一冊《通用項目》中土方運輸定額子目計算，其中固化后的外運工程量按固化前泥漿工程量的40%計算”，但甬建價〔2019〕1號文說明“泥漿固化處理費按現(xiàn)行專業(yè)預(yù)算定額規(guī)定計算，經(jīng)固化處理后的土體體積按成孔（槽）體積確定，根據(jù)甬價費〔2018〕60號文的建筑余土相應(yīng)市場信息參考價計算運輸及處置費用”,定額和文件兩者之間泥漿固化后的外運、處置工程量計算規(guī)則不同,按哪種規(guī)則計算固化后的渣土外運、處置費用？

共識意見：泥漿固化后的渣土外運若套用市政預(yù)算定額則按定額計算規(guī)則執(zhí)行，若按照甬建價〔2019〕1號、甬價費〔2018〕60號等文件規(guī)定計算的則按文件計算規(guī)則執(zhí)行。

問題6、市政預(yù)算定額第六冊，排水工程中定額編號6-260～6-266定額子目為磚墻及石墻排水井抹灰，若為混凝土井，抹灰定額如何套用？

共識意見：建議參考磚墻排水井抹灰定額執(zhí)行。

問題7、浙江省建設(shè)工程計價依據(jù)（2018版）綜合解釋及動態(tài)調(diào)整補充（三）明確2018版建筑預(yù)算定額“挖土方工程量應(yīng)扣除直徑800mm及以上的鉆（沖）孔樁、人工挖孔樁等大口徑樁及空鉆（挖）所形成的未經(jīng)回填樁孔所占體積。”，市政工程的土方開挖是否也需扣除直徑800mm及以上樁形成的空孔體積？

共識意見：市政工程同建筑定額解釋，應(yīng)扣除直徑800mm及以上的鉆（沖）孔樁、人工挖孔樁等大口徑樁及空鉆（挖）所形成的未經(jīng)回填樁孔所占體積。

問題8、市政預(yù)算定額第三冊，橋梁工程中打預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管樁施工工藝是否需要區(qū)分靜壓和振動？如果區(qū)分，市政定額缺項定額是否可以借用土建定額？

共識意見：根據(jù)不同施工工藝分別套用與工藝相對應(yīng)的定額，若市政定額缺項的建議參照土建定額。

問題9、《浙建站定[2019]77號》市政第11條答疑內(nèi)容“11.《浙江省市政工程預(yù)算定額》(2018 版)定額計算規(guī)則中明確隧道鋼支撐工程量按鋼架的設(shè)計重量計算，連接鋼筋數(shù)量不得計入鋼架的工程量中，定額中綜合考慮連接鋼筋的數(shù)量。圖紙中如果連接鋼筋數(shù)量巨大，遠超定額中的含量，是否可以調(diào)整連接鋼筋含量。答:《浙江省市政工程預(yù)算定額》(2018版)隧道鋼支撐定額是按常規(guī)的鋼筋連接用量考慮的，如設(shè)計連接鋼筋數(shù)量與定額不同時，可按設(shè)計圖示數(shù)量進行調(diào)整。” 鋼筋數(shù)量的調(diào)整，是只調(diào)定額中鋼筋的消耗量，還是另外套用鋼筋制安定額？

共識意見：只調(diào)整定額中鋼筋的消耗量。

問題10、浙江省房屋建筑定額及軌道交通定額中均對地下連續(xù)墻中的重載便道費用需另行計算進行了說明："成槽機、地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝機械不能利用原有場地內(nèi)路基需單獨加固處理的，應(yīng)另列項目計算"，市政定額如存在同樣的情況，如何考慮？

共識意見：市政定額如存在與房建、軌道交通定額說明一致情況的，可以參照執(zhí)行。

問題11、市政預(yù)算定額第一冊噴射混凝土護坡未區(qū)分護坡坡度，坡度不同是否可以調(diào)整？

共識意見：定額已綜合考慮不同坡度，不進行調(diào)整。

問題12、計價規(guī)則P14頁中“行車、行人干擾增加費已綜合考慮按要求進行交通疏導(dǎo)、設(shè)置導(dǎo)行標志需發(fā)生的費用”，考慮到實際施工過程中因社會車輛保通設(shè)置的交通設(shè)施費用較多，社會車輛保通增加的交通設(shè)施費是否可以另行計取？

共識意見：行車、行人干擾增加費未包含社會車輛保通需增設(shè)的交通設(shè)施費，社會車輛保通增設(shè)的交通設(shè)施費根據(jù)項目實際情況另行計算。

問題13、根據(jù)交警部門的要求，建設(shè)單位委托專業(yè)單位編制的交通組織方案、如在周邊道路上設(shè)置導(dǎo)向標牌，路口安排交通協(xié)管員等，以上產(chǎn)生的費用是否屬于計價規(guī)則中安全文明費用的范圍？

共識意見：以上費用未包含在計價規(guī)則中安全文明施工費內(nèi)。

       注：以上意見為計價研究學(xué)術(shù)委員會專家組研討結(jié)果，僅供廣大造價從業(yè)人員在工程計價過程中參考，如后續(xù)省、市造價管理機構(gòu)發(fā)布相關(guān)問題的綜合解釋及動態(tài)調(diào)整的，以發(fā)布的規(guī)定為準。